Zmieniając wielkość opon w pojeździe należy pamiętać o właściwym dobraniu przełożeń mostów napędowych tak aby utrzymać właściwe zużycie paliwa i moc pojazdu. W pojeździe 4x4 przełożenia należy zmieniać jedynie parami o identycznym przełożeniu przód/tył! W innym wypadku nastąpi zniszczenie układu napędowego! Dobrym i prostym sposobem aby to zrobić jest wymnożyć .12 przez średnicę koła (Przykład: .12 X 38" = 4.56). Poniższa tabela pozwoli na proste dobranie właściwych przełożeń. Poniższe oznaczenie kolorami pozwoli łatwo dobrać właściwe przełożenie w zależności od zastosowań pojazdu.
- Zielony = Najlepsza ekonomika pojazdu, to sposób na najniższe możliwe zużycie paliwa do jazdy głównie po drogach.
- Pomarańczowy = Najlepszy kompromis, to dobre rozwiązanie pozwalające ograniczyć zużycie paliwa utrzymując właściwą moc - najlepsze do pojazdu eksploatowanego na codzień.
- Czerwony = Najlepsza moc, najlepsze rozwiązanie w terenie lub do ciągniecia przyczepy - okupione zostanie to wyższym zużyciem paliwa.
Poniższa tabela podaje oczekiwane obroty silnika przy ręcznej skrzyni biegów na biegu o przełożeniu 1:1 przy prędkości 105km/h w zależności od wielkości koła i zastosowanego przełożenia. Przy skrzyni automatycznej obroty będą nieco wyższe, w skrzyni z nadbiegiem nieco niższe.
|
3.31
|
3.42
|
3.55
|
3.73
|
3.91
|
4.11
|
4.27
|
4.56
|
4.88
|
5.13
|
5.29
|
5.38
|
5.71
|
6.17
|
7.17
|
|
|
27"
|
2677
|
2766
|
2872
|
3017
|
3163
|
3325
|
3454
|
3689
|
3947
|
4150
|
4279
|
4352
|
4619
|
4991
|
5800
|
|
28"
|
2582
|
2668
|
2769
|
2909
|
3050
|
3206
|
3331
|
3557
|
3806
|
4001
|
4126
|
4196
|
4454
|
4813
|
5593
|
|
29"
|
2493
|
2576
|
2674
|
2809
|
2945
|
3095
|
3216
|
3434
|
3675
|
3863
|
3984
|
4052
|
4300
|
4647
|
5400
|
|
30"
|
2410
|
2490
|
2584
|
2715
|
2846
|
2992
|
3109
|
3320
|
3553
|
3735
|
3851
|
3917
|
4157
|
4492
|
5220
|
|
31"
|
2332
|
2409
|
2501
|
2628
|
2755
|
2896
|
3008
|
3213
|
3438
|
3614
|
3727
|
3790
|
4023
|
4347
|
5051
|
|
32"
|
2259
|
2334
|
2423
|
2546
|
2696
|
2805
|
2914
|
3112
|
3331
|
3501
|
3610
|
3672
|
3897
|
4211
|
4894
|
|
33"
|
2191
|
2263
|
2349
|
2469
|
2588
|
2720
|
2826
|
3018
|
3230
|
3395
|
3501
|
3561
|
3779
|
4093
|
4745
|
|
34"
|
2126
|
2197
|
2280
|
2396
|
2512
|
2640
|
2743
|
2929
|
3135
|
3295
|
3398
|
3456
|
3668
|
3963
|
4606
|
|
35"
|
2065
|
2134
|
2215
|
2328
|
2440
|
2565
|
2664
|
2845
|
3045
|
3201
|
3301
|
3357
|
3563
|
3850
|
4474
|
|
36"
|
2008
|
2075
|
2154
|
2263
|
2372
|
2493
|
2590
|
2766
|
2961
|
3112
|
3209
|
3264
|
3464
|
3743
|
4350
|
|
37"
|
1954
|
2019
|
2095
|
2203
|
2308
|
2426
|
2520
|
2692
|
2881
|
3028
|
3123
|
3176
|
3370
|
3642
|
4243
|
|
38"
|
1902
|
1966
|
2040
|
2144
|
2247
|
2362
|
2454
|
2621
|
2805
|
2948
|
3040
|
3092
|
3282
|
3546
|
4121
|
|
39"
|
1854
|
1915
|
1988
|
2089
|
2190
|
2302
|
2391
|
2554
|
2733
|
2873
|
2962
|
3013
|
3198
|
3455
|
4015
|
|
40"
|
1807
|
1867
|
1938
|
2037
|
2135
|
2244
|
2331
|
2490
|
2664
|
2801
|
2888
|
2937
|
3118
|
3369
|
3915
|
|
41"
|
1763
|
1822
|
1891
|
1987
|
2083
|
2189
|
2275
|
2429
|
2599
|
2733
|
2818
|
2866
|
3042
|
3287
|
3819
|
|
42"
|
1721
|
1778
|
1846
|
1940
|
2033
|
2137
|
2220
|
2371
|
2538
|
2668
|
2751
|
2798
|
2969
|
3208
|
3728
|
|
43"
|
1681
|
1737
|
1803
|
1894
|
1986
|
2087
|
2169
|
2316
|
2479
|
2606
|
2687
|
2733
|
2900
|
3134
|
3642
|
|
44"
|
1643
|
1698
|
1762
|
1851
|
1941
|
2040
|
2119
|
2263
|
2422
|
2546
|
2626
|
2670
|
2834
|
3063
|
3559
|
Wzór na obliczenie średnicy koła:
(SZEROKOŚĆ OPONY x 0.WSPÓŁCZYNNIK WYSOKOŚCI OPONY x 2 ÷ 25.4) + ŚREDNICA FELGI = ŚREDNICA KOŁA
Przykład: 235/45ZR-1 (235 x 0.45 x 2 ÷ 25.4) + 17 = 25.327"
Wzór na obliczenie przełożenia mostu:
ILOŚĆ ZĘBÓW TALERZA ÷ ILOŚĆ ZĘBÓW WAŁKA ATAKU = PRZEŁOŻENIE
Przykład: 41-zębowy talerz ÷ 10-zębowy wałek ataku = przełożenie mostu 4.10
